En forbrenningsmotor er et presisjonsinstrument som blander en presis mengde luft med en presis mengde av blyfri bensin i en sylinder. Når disse kombinerte elementer er komprimert av stempelet de eksploderer, og makt bilen ved å vri på veivakselen. Hvis luftstrømmen inn i motoren er mindre enn optimalt, vil effektiviteten av motoren din lider, og din gass kjørelengde vil dyppe i tillegg. Siden ingen ønsker å bruke mer på gass til bilen sin enn de må, overvåking av motorens luftstrøm er en nødvendig del av motoren opp-holder. Instruksjoner
en

Finn kubikk-tommers forskyvning av motoren din. Hvis du er usikker, kan du bruke bilens VIN eller kjøretøy identifikasjonsnummer å skaffe spesifikasjonene til motoren din fra din bil forhandler.
2

Beregn eller finne ut hastigheten på motoren din i turtall (omdreininger per minutt ). Din motorens turtall kan i stor grad variere og avhenger av om motoren går på tomgang på en parkeringsplass eller fartsovertredelse langs en motorvei. De er en funksjon av forholdet mellom din ring gear og drev, dekk størrelse, og gjeldende hastighet i miles per time.
3

Beregn eller finne ut fyllingsgraden på motoren ved sammenligne din faktiske volumetrisk strømningshastighet til motorens teoretiske volumetrisk strømningshastighet. Selve volumetrisk strømningshastighet er en funksjon av tre målinger: turtall (omdreininger per minutt), massestrøm luft rate, og inntak lufttemperatur. Siden to av disse tre målingene krever spesialutstyr som overvåking sensorer og programvare, må du kanskje ta bilen til en mekaniker til å bestemme fyllingsgraden av motoren din.
4

Multipliser motorens kubikk -tomme forskyvning av motorens hastighet, og deretter igjen ved volumetrisk virkningsgrad. Dividere dette tallet med 3456 for å finne hvor mye luft som strømmer gjennom gassmotor.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130836.html