Biler er bygd opp av så mange elektriske deler som det kan være vanskelig og forvirrende å diagnostisere et problem og begrense det ned til en bestemt årsak. Det er et par grunner til at bilen motoren er drøye som det varmes opp. Steiling kan peke på et problem med enten selve motoren eller med bilens hvilemodus. Når bilen din er på, men foten er ikke på gasspedalen, det er tomgangskjøring. Instruksjoner
en

Sjekk ledninger og tilkoblinger under panseret. Hvis noen er smeltet, ødelagt eller slitt ned, kan dette føre til at motoren stall. Sjekk spesielt vakuum slanger og luftinntaket boot - erstatte noen som er brutt. Til riktig inspisere, har noen trykker lett på gasspedalen mens bilen er i "park". Lytt etter en plystrende lyd fra motoren - dette kan peke til en lekkasje i vakuum. Også, kan luftstrømmen sensor ledning må rengjøres med en aerosol renere designet for elektronikk.
2

Se etter "coking" på motoren spjeldhus og IAC motor. "Coking" er lett tjære som oppstår fra en stor mengde luft som behandles. Både motor spjeldhus og IAC motor kontroll regulere luftinntak og luftmengde. Coking på dette systemet vil føre til at motoren ikke fungerer som den skal og steiling når bilen går på tomgang.
3

Fjern EGR ventilen og sørge for at luften ikke er i stand til å strømme fra innsugingsporten til utløpsporten. EGR ventilen er utformet for å bare åpne når bilen ikke er i hvilemodus. Carbon fra bilens eksos kunne gjøre EGR ventil pinne i åpen stilling, som kan til slutt føre til at bilen gå på tomgang. Dersom luft strømmer gjennom ventilen når du tar det, må den enten renses eller skiftes ut med en ny.
4

Spør en mekaniker til å utføre en komprimering sjekk. Biler med flere miles på dem kan ha lav kompresjon på grunn av slitte stempelringer og sylindere, eller ventiler som lekker. Hvis dette er tilfelle, vil bilen ikke har nok strøm til å fortsette i hvilemodus.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130715.html