Motor knocking refererer til et problem som oppstår i forbrenningsmotorer under unormal forbrenning , eller når luft /drivstoff blandingen forbrenner i sylinderen utenfor området utpekt for forbrenning . Når motoren knock oppstår, kan knock sensor gå inn i sikkerhet, eller trygt , modus for å beskytte motoren . Knock Sensor

En knock sensor refererer til en sensing enhet som inneholder en elektrisk spole viklet rundt to stenger med et senter magnet . Høye motor vibrasjoner føre stengene for å vibrere som i sin tur endrer strømningen av strøm som passerer gjennom spolen . Motorens styringsenhet ( ECU ) sanser denne endringen i strøm via en elektrisk signal, avgjør deretter om vibrasjonene indikere motor knock .
Tenningsinnstilling

Tenningshastigheten refererer til sette den tiden da gnist skal tenne forbrenning blandingen. Under motorens knock , prøver ECU for å kompensere for den unormale forbrenning ved å fremme timingen kurve , og en gang banke høres igjen , retardering timingen tilbake til normal stilling. Hvis motoren knock når et farlig høyt omfang , går knock sensor i sikker modus .
Sikkermodus

En knock sensor i sikkermodus automatisk plasserer ECU i sikker modus . En gang i denne modusen , gjør ECU en stor justering av timing , hindre det ved minst seks grader og legge drivstoff til forbrenning blandingen for å redusere knock .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130677.html