Fremme kjøretøyets tenning timing sikrer tennpluggen antenner forbrenning blandingen på den beste tiden for optimal motor effektivitet og ytelse. Mekanisk forhånd og vakuum forhånd både forhånd tenning timing, men varierer i funksjon og resultater . Definisjoner

Mechanical forhånd bruker vekter og fjærer i distributøren å rotere og endre timing sensor aksel posisjon i forhold til motorens posisjon. Vakuum forhånd timing bruker en manifold vakuum som reagerer på rotasjon av en posisjonssensor monteringsplaten ligger i fordeleren . Som gassen åpnes under høyere belastning, reduserer vakuum , slik at timing forhånd for å flytte tilbake til basen, eller original forhånd.
Tilgang

Mekaniske forhånd aktiveres bare under høye turtall , noe som fører til distributøren å rotere raskt nok til å aktivere forhånd. Vakuum timing registrerer endringer i motorens belastning , eller etterspørselen plassert på motoren for strøm , og tilbyr større timing forhånd under lav belastning .

Fordeler

vakuum forhånd gir større bedre drivstofføkonomi og motorytelsen på grunn av hevet timing i perioder med lav hastighet som giring eller stoppe , det forlenger forbrenning blanding brenne syklus. Mekanisk forhånd timing gir bedre motorytelse i høy hastighet som rase bilkjøring .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130646.html