Den "rotor" er disken i et kjøretøy utstyrt med skivebremser. Når en rotor er skjev, kan en pulserende eller bankende følelse merkes i bilen når bremsene brukes. Sann rotor vridning er et resultat av metallet rotoren bli forvrengt. Uttrykket "rotor fordreining" refererer også til ujevn slitasje mønstre som kan produsere den samme puls og banke som følte med virkelig vridd rotorer. Eliminering av rotor vridning, både forvrengning og slitasje mønster, krever utvalg av kvalitets deler, en god innbrudd prosedyre, begrense ekstrem bremsing og riktig vedlikehold av bremsesystemet. Instruksjoner
en stål rotorer er presisjonsmaskinert å sørge for at overflaten er jevn.

Installer en brems rotor av høy metall kvalitet og vekt. Høyere kvalitet og tyngre bremseskiver spre varmen mer effektivt enn de som er laget av lettere eller dårligere materialer. Erstatte lager rotor med en tettere, vil tyngre metall redusere forvrengning metall mot varmeskader og muliggjør at rotoren kan operere ved lavere temperaturer. Kjøligere temperaturer vil ikke bare forlenge levetiden på rotoren, men også reduserer slitasjen på bremseklossene.
2 Ujevnt rotorer kan resultere i dekk skade over tid.

Installer bremseklossene er laget for å slites jevnt på bremse rotoren. Noen bremseklossene kan være upassende for bilens bremsesystem. For eksempel kan høy temperatur keramiske pads designet for montering på racing biler for ekstreme bremseforhold forårsake tidlig slitasje på rotor eller dårlig ytelse ved moderate hastigheter.
3 En lang vei uten trafikk eller fotgjengere er best for å bryte i nye bremser og rotorer.

Break i dine pads og rotorer. The break-in prosedyre varierer etter pad type og merke. Se bruksanvisningen som følger med ditt spesifikke produkt. Hvis ingen instruksjoner gis, bør de første 10-100 stopp være fra moderat fart til full stopp. Tillate bremsene for å kjøle mellom bremsing og ikke klemme bremsene til rotorene under kjøling. The break-in prosessen burnishes overflater av både rotor og pad. Polert, eller blankpolert, vil overflater sikre at både pad og rotor slitasje mer jevnt.
4 Extreme bremsing på en motorsykkel kan resultere i rotor metall trøtthet og forvrengning.

Unngå ekstrem bremsing. Bremsing hardt fra høye hastigheter kan legge brems materiale i rotoren overflaten. High-speed bremsing skaper også betydelig mer varme. Planlegge og la bilen bremse med friløp når det er mulig og forsvarlig å gjøre det.
5 Boret rotorer brukes til å spre varme raskere.

Ikke klem bremsene etter ekstrem bremsing. Pads klemt til super-oppvarmet rotorer vil overføre bremsekloss materialet til rotoren. Overført materialet etterlater en kul på rotoren som forstyrrer jevn kontakt. Over tid vil oppbygging av brems materialet skape en pulserende eller bankende følelse når du bremser. Hvis du har tenkt å forlate bilen i en stoppet posisjon, plasserer bilen i "Park" og slipp press på bremsene.
6 Vann fra en slange vil kjøle rotoren metall for raskt og kan føre til fordreining.

Ikke raskt kjøle bremseskiver. Metallet i oppvarmede rotorene vil forvrenge under hurtig avkjøling, og skaper en renning i planet for en ellers til og med rotoren. Unngå å kjøre gjennom vann som fordyper rotorene, hvis du har overopphetet rotorene som følge av ekstrem bremsing. Ikke spray dine rotorer med vann for å kjøle dem.
7 Slitte pads vil utsette bøylen metall til rotoren overflaten.

Installer nye bremseklosser før de gamle bremseklossene når slutten av sin levetid. Sterkt slitte pads kan utsette rotoren til metall-til-metall-kontakt. Sliping rotorene med caliper materialet vil etse og slitasje rotorene ujevnt, krever resurfacing eller utskifting av rotoren.
8 Et metall dreiebenk brukes til å gjenoppstår rotorer.

Resurface rotoren når du bytter bremseklosser. Den polering prosessen som brukes for å sikre både rotor og pad slitasje jevnt krever nye flater for å underlette polering. Pad materialet overføres til rotoren under innbrudd og polering prosess. Dersom ny pute materiale påføres til toppen av gamle mekanismen materiale, kan føre til ujevn slitasje. Bruk en metall dreiebenk til gjenoppstår rotorer. Mange bildeler butikker og maskin butikker har dreiebenk som kan brukes til å "slå" eller gjenoppstår rotorer for en nominell avgift. Ring fremover for tilgjengelighet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130637.html