En distributør er enheten i en bilmotor som distribuerer tenningen spenning til tennpluggene , og et vakuum forhånd enhet består av en vakuum - operert membran montert på fordeleren . Det er ment å fremme tenningstiming utover den mekaniske forhånd gitt av den innledende timing og distributøren. Vakuum

Når en motor går på tomgang , finnes høyt vakuum i inntaket manifold --- som er samlingen av rør som frakter drivstoff-luft blandingen til innsugningsventilene av sylindrene --- og drivstoff -luft-blandingen har en lav andel av drivstoff til fly. Som sådan, krever motoren ekstra gnist forhånd for å tenne lean drivstoff -luft-blandingen , slik at vakuum forhånd enheten er aktivert av høyt inntak manifold vakuum for å gi det.
Membran

membranen er fjærbelastet på plass og har en stang å koble den til den bevegelige plate på hvilke de punktene er montert , kjent som breaker plate. Når vakuum er brukt på mellomgulvet, trekker den på stangen.

Points

stang i sin tur roterer breaker plater og punktene i retning mot urviserne . Denne bevegelse fremskritt åpningen av punktene , utløser tennspolen å fyre av tennplugger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130577.html