Chrysler introduserte 440 motor i 1966 i Plymouth GTX street racing bil. Den 440 er en av Chryslers B og RB serie med høy ytelse motorer som kom ut i løpet av 1960 og 1970. Timing spesifikasjon

Stemplene hadde en avfyring rekkefølge 1-8-4-3-6-5-7-2 . Tennpluggen hadde et gap på 0,035 tusendeler av en tomme.
Kamaksel Specs

six-pack 440 kamaksel inntak ventil hadde et løft på 0,45 inches og eksos ventil hadde et løft på 0,464 inches . Inntaket ventil åpnet på 21 grader BTC og lukket på 67 grader ABC , mens eksos ventil åpnet på 79 grader BBC og lukket på 25 grader ATC . Inntaket ventil hadde en total varighet på 268 grader og eksos ventilen hadde en total varighet på 284 grader. Begge ventilene hadde en total overlapping på 46 grader .
Topplokk Torque Specs

bolter koble inntaket manifold til topplokket hadde 40 fot -lbs dreiemoment og bolter koble eksosmanifolden til topplokket hadde 30 fot -lbs av dreiemoment. Boltene som forbinder topplokk til motorblokken hadde 70 fot -pounds av dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130571.html