The Saginaw tre-og fire -trinns manuelle girkasser overføres motorkraften til hjulene på General Motors mislighold og mid -range ytelse biler . Sendingene ble kastet jern og stemplet med et program kode . Fysiske egenskaper

Begge versjonene av Saginaw overføring omtalt saken og forlengelse bolig forseglet med en syv -bolt dekselet på siden . Girene var fullt synkronisert og synkron ringene hadde 30 tenner . Montert på coveret var det omvendt girspaken .
Søknad koder

Saginaw sendinger omtalt søknad koder på passasjersiden av saken nær det bakre dekselet. "O" betegnet overføringen var utstyrt med overdrive. "S" identifisert de tre- trinns girkasse som produseres i Saginaw , Michigan , 1962-1979 . En "R" identifisert Saginaw fire -trinns girkasse bygget 1964-1979 . General Motors brukte in-house regulær produksjon Option ( RPO ) koden " M15 " for å identifisere de tre- hastighet og " M20 " for de fire- hastighet .
Gear prosenter

Saginaw tre - trinns girkasser omtalt girutvekslinger av 2.85:1 for første , 1,68:1 for andre og 1.00:1 for tredje når matchet med L6 in-line sekssylindrede motorer. For small-block V -8s , som 350 , den tre-trinns brukt 2.54:1 , 1.50:1 og 1.00:1 . Den fire-trinns matchet med rett- seksere var 3.11:1 , 2.20:1 , 1.47 -til - en og 1.00:1 . For V -8s , var det 2.54:1 , 1.80:1 , 1.44:1 og 1.00:1 .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130563.html