En stor blokk motor er en motor med stort slagvolum. Generelt, er det stor blokk etikett reservert for motorer med et volum på 400 kubikk inches eller større. Big block-motorene er nesten eksklusivt til amerikanske bilprodusentene inkludert GM, Chevrolet og Ford. Pigger benyttes i stedet for bolter for å koble forskjellig del av en stor blokk motorens kamaksel. Studs er i hovedsak brukes til å koble rocker arm til topplokket, men kan brukes til å koble til andre deler også. GM 7,5 Liter 445ci V8

skru inn pigger koble rocker arm til topplokket har 55 fot-pounds av dreiemoment, mens nøtter forbinder rocker arm til rocker arm stud har 20 fot -pounds av dreiemoment og er ikke justerbar. Clutchen gaffel ball stud koble pivot ball til klokken boliger har 40 fot-pounds av dreiemoment. De ikke-end bolter koble topplokket til motorblokken har 95 fot-pounds av dreiemoment, mens endebolter har 100 fot-pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder eksos manifold og inntak manifold til topplokket har 40 fot-pounds av dreiemoment hver.
GM 7,4 Liter 454ci V8, GM 7,0 Liter 427ci V8, GM 6.6 402ci V8 Mark IV Motorer

stud kobler rocker arm til topplokket har 50 fot-pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder topplokk til motorblokken har 80 fot-pounds av dreiemoment og tennpluggen kobles til topplokket har 15 fot-pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder eksosmanifold til topplokk har 20 fot-pounds av dreiemoment, mens boltene som forbinder inntaket manifold til topplokket har 30 fot-pounds av dreiemoment.
Chrysler 7.0 Liter 426ci V8

HEMI-Aluminum head stud nøtter forbinder topplokk til motorblokken har 67,5 fot-pounds av dreiemoment, mens HEMI-støpejern head stud nøtter har 72.5 fot-pounds dreiemoment. Den aluminium hodet bolter koble topplokket til motorblokken har 67,5 fot-pounds av dreiemoment, mens støpejern hodet bolter har 72,5 fot-pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder eksosmanifold til topplokk har 30 fot-pounds av dreiemoment, mens boltene som forbinder inntaket manifold har 40 fot-pounds av dreiemoment.
Ford 6,6 Liter 400ci V8

stud holder rocker arm sammen har 20 fot-pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder topplokk til motorblokken har 55 fot-pounds av dreiemoment i trinn én, 65 fot-pounds av dreiemoment i trinn to og 100 fot-pounds av dreiemoment i trinn tre. Boltene som kobler inntak manifold til topplokket har 10 fot-pounds av dreiemoment i trinn én, 20 fot-pounds av dreiemoment i trinn to og tretti fot-pounds av dreiemoment i trinn tre.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130552.html