Drivstofftrykket regulator i en bilmotor er enheten som strømnettet konstant drivstoff press slik at drivstoffet er nedstøva , eller reduseres til fine partikler , riktig. Sugeslangen forbinder drivstoff trykkregulatoren til innsamling av rørene som frakter drivstoff til motoren sylindere , kjent som inntak manifold . Fuel Pressure

sugeslangen tillater press fra inntak manifold , eller mangel på det , og skal brukes til membranen inne i drivstoff trykkregulator . Når en motor går på tomgang , foreligger høy vakuum nivåer innenfor inntak manifold . Vakuumet tvinger mellomgulvet mot en fjær , redusere drivstoff press.
Akselerasjon

Når en driver presser gasspedalen , trykket inne i inntaket manifold øker, typisk ved mellom 5 og 10 kg. per kvadrattomme . Dette øker drivstoff trykket , slik at en skikkelig trykkforskjell skal opprettholdes innenfor bensininnsprøytning , og fungerer som en akselerator pumpen.

Problemer
p Hvis sugeslangen er tilstoppet, lekker eller er koblet til feil det kan føre til feil drivstoff press. Dette kan igjen føre til høyt drivstofforbruk , dårlig kraft og uberegnelig oppførsel av motoren på tomgang .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130499.html