Eksos ventiler gjør brent avgasser fra et kjøretøy motorens sylinder å flykte inn i eksosmanifolden . Eksos ventiler kan bli for varmt og brenne for en rekke årsaker , som kan ha negativ innvirkning på motorens funksjon . Innskudd dannes

Omtrent 75 prosent av forbrenningsvarme går fra ventilen gjennom ventilen setet . Innskudd oppbygging , noe som kan vises som en mørk -slam på ventilsetet , kan hindre denne varme fra å bli utført en gang, noe som resulterer i eksosventilen overoppheting og i sin tur ujevn motorens funksjon . Du kan sjekke for innskudd opphopning på ventilsetet , rengjøre den med deler renere og erstatte brent ventil som er nødvendig.
Intermittent eksosrør Suge

brent eksos ventil kan forhindre skikkelig eksosrør sugekraft. En operatør kan se etter en brent eksos ventil ved å la motoren avkjøles over natten, så starter den og plassere håndflaten over eksosrøret mens det er fortsatt kult . Hvis sug gjenstår intermitterende, er en brent eksosventil sannsynlig årsaken .

Valve Tilbakeslag

ventilseter kan slites ned over tid , forårsaker eksos ventiler til falle eller synke inn i hodet . Dette resulterer i dårlig kontakt med setet , som fører til ventil overoppheting og brenning. Operatøren kan inspisere for slike nedgangstider ved å se etter en eksos ventil som vises nedsunket, som er mer utbredt i eldre -bygget motorer mangler hardt sete ventiler .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130480.html