Harmonisk Balanser Torque Specs
harmonisk balancer er tilkoblet, via drivreim, til forsiden av motorens veivaksel. Den harmoniske Balanseblokken overføringer vibrasjoner fra veivakselen gjennom belte og trinse system. Vibrasjonene blir deretter overført til det indre nav av den harmoniske balansearmen hvor en energi som fortrenger element bidrar til å absorbere vibrasjoner. Uten et fungerende harmonisk balancer, vil motoren oppleve ekstra stress på veivakselen, som fører til potensielle motorhavari.
Riktig moment
p Det er en rekke dreiemoment spesifikasjoner for harmonisk balancers. Hvis momentet ikke er riktig innstilt, kan motoren vibrasjoner og drift av stasjonen beltet over harmonisk balancer føre til harmonisk balancer skivene til å løsne og fly av motoren. Piping lyder kan tyde på slark i beltet. Hver bil er annerledes. En profesjonell eller en reparasjon manuell bør konsulteres for riktig moment for ditt kjøretøy.
Dreiemoment
Mindre Chevy modeller bør ha harmonisk demper bolt sett til 60 fot-pounds. Større Chevy biler bør ha et dreiemoment på 85 fot-pounds. Hemi426, bør mindre Chrysler og større Chrysler motorer har en harmonisk demper bolt satt til 135 mat-pounds. Ifølge HotRodShack, bør hver av de 260 Ford, 302, 406 og 429-460 motorer har en harmonisk demper bolt ligger mellom 70 og 90 fot-pounds.
1990-tallet og tidligere
Ifølge DorTorSpec, bør de fleste Oldsmobile og Pontiac modeller i begynnelsen av 1990 har en harmonisk balancer dreiemoment på 219 fot-pounds. De samme produsentene bør ha 110 fot-pounds for produksjons år 1995 til 2000. Chevy og GMC Trucks mellom årene 1969 og 1996 bør settes til 75 fot-pounds. Alle Jeeps mellom 1987 og 2000 bør settes til 80 fot-pounds.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130450.html