I Tyskland produserer Porsche noen av de raskeste og mest håndtering produksjon sportsbiler og motorer. Porsche er en av de få merker av biler å bruke nøtter og sjakter på sine motorer. Nøtter er overhodene for studs og bolter som kobler ulike deler til kamaksel av en motor. Porsche 2.0L 121ci V6, Porsche 2.2L 133ci V6, og Porsche 2.4L 143ci V6

Hver av de nevnte motorene har samme mutter og aksel dreiemoment spesifikasjoner. Stenderne med mutter hoder forbinder mellomakselen dekselet til veivhuset har 7,37 fot-pounds av dreiemoment. Den 0.197 tommer og 0,315 tommers bolter med mutter hoder koble rocker arm akselen til kamaksel boliger har 13,27 fot-pounds av dreiemoment.
Porsche 2.5L 151ci V4, Porsche 2.7L 164 V4, og Porsche 3.0L 182ci V4 Engines

bolter koble lageret bro til veivhuset mutter har 11-24 fot-pounds av dreiemoment. Den ribbet sett stang cap nøtter forbinder stemplene til veivakselen har 55 fot-pounds av dreiemoment i trinn én og fire fot-pounds av dreiemoment i trinn to, mens den glatte sett har 42 fot-pounds av dreiemoment i trinn én og fire foot-pounds av dreiemoment i trinn to. Stenderne med mutter hoder koble veivakselen til veivhuset har 15-37 fot-pounds av dreiemoment.
Porsche 2.7L 164 V6, Porsche 3.0L 182ci V6, og Porsche 3.2L 193ci V6-motorer

studs med mutter hoder koble pust i bakken dekselet til veivhuset har 8,11 fot-pounds av dreiemoment, mens studs med mutter hoder koble den mellomliggende dekselet aksel plate til veivhuset har 7,37 fot- pounds av dreiemoment. Stenderne med mutter hoder koble kamaksel til topplokket har 18,43 fot-pounds av dreiemoment og pigger med mutter hoder koble distributør til veivhuset har 18,43 fot-pounds av dreiemoment. Boltene med mutter hoder rundt veivhuset har 25,8 fot-pounds av dreiemoment, mens studs med mutter hoder rundt veivhuset har 16,95 fot-pounds av dreiemoment. Boltene med mutter hoder koble rocker arm akselen til kamaksel boliger har 13,27 fot-pounds av dreiemoment.
Porsche 3.3L 199ci V6 motor

Porsche 3.3L 199ci V6 motor har samme mutter og aksel dreiemoment spesifikasjoner som motorer som er nevnt ovenfor, med noen få tillegg. Den har en stud med mutter hoder koble olje linje til turbolader, med 14,75 fot-pounds av dreiemoment. Den turboladede motoren har også ARP studs med mutter hoder koble topplokket til veivhuset, med 35 fot-pounds av dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130426.html