turboladere referere til gass kompressorer som øker lufttrykket inn en motor for å øke motoreffekten resulterer i raskere akselerasjon , eller en økning av hastigheten. Problemer med turbo boost, for eksempel tap av makt , kan tyde på problemer med en eller flere turbolader komponenter. Y - Pipe Connector slangefeil

Y -pipe tilkoblingsslangen , eller kobling som kobles til dobbel eksos , kan splitte og lufte ut turbo styrket luft , noe som resulterer i tap av kraft . Operatøren kan inspisere røret for deler av forsiktig strekke ut gummi . Slike deler som oftest forekommer i områder hvor klemmene grave seg ned i slangen gummi . Skifte split kobling skal hindre ytterligere tap av luft.
Turbo Inlet Collapse

Den primære innløpet til turbo , som består av gummi , kan kollapse på grunn av varmen fra motorrommet . Primær turbo innløp kollaps er ofte angitt med en passende turbo boost ved lavere turtall eller omdreininger per minutt , etterfulgt av et tap av makt ved høyere hastigheter . Bytte ut den primære turbo innløp med høy kvalitet gummi innløp løses som regel problemet .
Double gasskontroll Failure

turbolader dobbelte gassregulatoren styrer åpning og lukking av sekundære throttle plater når spjeldhus lukkes. Unnlatelse av dobbel gasskontroll kan føre til sekundære throttle platene forbli lukket , begrenser turbo boost til under fem psi ( pounds per kvadrattomme press ) .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130399.html