Ifølge Auto Tilbakekalling for forbrukerne nettside, problemer som påvirker ri av Nissan Frontier har vært blant de 20 beste klager som har ført til minnes av sport utility vehicle. Faktisk har områder som en feil overføring, manglende evne til å opprettholde hastigheten kontroll, suspensjon problemer og styring woes gjort Nissan Frontier eiernes kjøreopplevelser vanskelig. Styring

Ifølge AFRC nettstedet, utstedt Nissan en 2010 tilbakekalling på 500 552 av sine 2002 Frontier biler laget mellom 9 juli 2001, og 20 oktober 2004. Ifølge rapporten, stammet det bekymring fra muligheten for at korrosjon kan utvikle seg i nedre rattstammen felles, noe som i sin tur kunne begrense bevegelse av leddet, påføre stort trykk på den nedre del av rattstammen akselen. Kjøre bilen under en slik en for stor belastning på akselen kunne få den til å sprekke, spesielt i lav hastighet manøvrering, som kan få akselen å bryte, og sjåføren til å miste kontrollen over kjøretøyet.
Speed ​​Control

Nissan minnes 50.000 av sine biler i 2002 på grunn av manglende akselerasjon evne i noen av sine Frontiers --- spesielt de som gjennomførte en kompressor. Når motoren var kald eller ikke fullt varmet, kunne mengden av inntak luftstrøm gjennom luftstrømmen meter godt overstige forhåndsinnstilte grenseverdier. Ifølge rapporten, kunne Indikatoren lyser --- ennå motorturtall kan forbli på eller under 2400 rpm. Denne tilstanden kan hindre at bilen akselererer, øke potensialet for en alvorlig krasj.
Drivverk

Den 6. november 2000 tilbakekalt Nissan 76652 kjøretøyer på grunn av uoverensstemmelser som stammer fra posisjonene til overføring og girkasse. Problemet basert på det faktum at dreiningen låseplaten var så svak at den kan brekke. Dermed, selv om du skulle flytte PRNDL indikatoren ut av "Park", overføring kan mislykkes i å få meldingen og oppfører seg som om i revers, selv om girspaken indikatoren sier bilen er i "Drive". Dette kan resultere i en krasj --- spesielt på et travelt veikryss.
Suspension

20. mai 2010, mintes Nissan visse Frontiers laget 2005-2010 på grunn til suspensjon problemer. Selskapet oppdaget at i disse bilene, to sylindriske krage danner innenbords festepunkter til bilens chassis hadde svake sveiser. Hvis en av disse sveisene løsnet, kan det kompromittere den generelle styringen av kjøretøyet, og en krasj kan føre til.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130397.html