Enten du har Sport, Eddie Bauer eller XLT 1992 Ford Explorer med en 4,0-liters V-6 motor, endre toppakning krever en lignende metode. Du trenger bare å gi nok tid til å finne pakning, siden den sitter under topplokket og over motorblokken. På grunn av dette, må du fjerne og skille hoveddelen av motorkomponenter å nå pakningen selv. Du trenger
Ratchet og socket
skrutrekker
Kjølevæske
Ny toppakning
Momentnøkkel
Vis flere instruksjoner
en

start prosessen etter at motoren din er avkjølt. Plasser en ren kjele under radiatoren å fange kjølevæske når det avløp. Du kan lagre kjølevæske i en lukket beholder. Du kan gjenbruke kjølevæsken når du har fullført installasjonen.
2

Separer batteriet jordkabel. Identifisere og merke alle komponentene som ligger i nærheten av motorblokken. Ta ut luftfilteret, øvre inntak manifold, rocker arm deksler og lavere inntak manifold.
3

Fjern slangen, belter, plugger og forsamlinger hvis du planlegger å fjerne topplokket på venstre side: kompressoren, tilbehør drivreim, tennplugger og servopumpe. Når du fjerner høyre topplokk, fjerne eller separate tennplugger, dynamo, tilbehør stasjon belte og tennspolen. Ta rocker akselen og støtstenger fra bilen. Marker rekkefølgen på rocker sjakter og støtstenger.
4

Løsne og fjerne festeboltene fra topplokket i motsatt rekkefølge av innstrammingen mønster. Kast festeboltene unna. Du vil installere nye bolter på topplokket. Hev topplokk utenfor kjøretøyet. Bruk en skrutrekker til å lirke den gamle pakningen malplassert.
5

Rengjør inntak manifold, topplokk, pakning anleggsflaten og ventilen rocker arm. Smør de nye festeboltene og bolt tråder lett. Sitt den nye pakningen på sylinderen forsamlingen. Toppakning bør stemme overens med styrepinner. Plasser sylinderen på motorblokken.
6

bruke silisium pakning løsninger til parring leddene i topplokk og motorblokk i hvert hjørne. Plasser inntak manifold. Påfør løsningen til inntak manifold pakning og plassere den på plass. Plasser lavere inntak manifold. Sett inn skruer og muttere for inntak manifold og topplokk. Stram de festeboltene. Trekk til boltene for manifolden til 6 til 11 fot-pounds. Trekk til Topplokksboltene i riktig rekkefølge for å 6 til 11 fot-pounds. Trekk til en ekstra 80 til 85 grader. Stram inntak manifold i riktig rekkefølge igjen til 11 til 15 fot-pounds og deretter 15 og 18 fot-pounds.
7

Sett de smurte støtstenger, ventil deksler, eksos manifold, tennplugger, luft kompressor, servostyring pumpe og andre deler for den øvre motor. Ta kontakt med en 1992 Ford Explorer reparasjon bok for de riktige stramme spesifikasjoner. Etterfyll kjølevæske reservoaret og fest batterikabelen. Sveiv motoren i Explorer og se etter lekkasjer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130394.html