Tidspunktet kjetting eller , mer vanlig, timing belte, styrer ventil timing i en forbrenningsmotor . Kamkjeder , brukt inn i 1980 , har vært i stor grad erstattet av tannremmer , med unntak av noen luksus bilprodusentene. Belter Vs . Kjeder

Timing kjedene se mye som sykkel og motorsykkel kjedene . De er satt sammen av metall- koblinger er utformet for å passe over tannhjulstennene . Timing belter er flat på utsiden og hakk for å danne en integrert tenner på innsiden. Er kjeder mer holdbare, belter er lettere å erstatte. Kjedene er hardere på girene enn belter.
Timing Chain Problemer

registerkjede /belte overfører kraft fra veivakselen til kamaksel . Over tid, kjeder og belter strekningen . Dette kaster off ventil timing , som er kontrollert av kamaksel . Av denne grunn bør produsentens retningslinjer for timing kjede /belte og strammer erstatning være nøye. Andre problemer kan skyldes svikt for å teste og justere timingen kjetting /beltestrammeren å opprettholde riktig stramming .
Replacement

Når du skifter kamkjeder , alltid inspisere gearing for slitasje. Også , enten erstatte registerkjede eller belte , må stempel og ventil bevegelser være riktig synkronisert før du trekker ned strammeren .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130365.html