Re-sette sammen en Chevrolet 350-kubikk-tommers motor er en detaljert steg-for-trinn, prosess som involverer mange dyre deler og krever spesiell oppmerksomhet for detaljer. Det er noen få trinn - ofte neglisjert av motor utbyggere - som skal utføres før sluttmontering. Når du har bestemt at alle deler passer ordentlig, kan du begynne monteringsprosessen. Instruksjoner
en

Demonter motoren i sin helhet. En skikkelig motor bygge opp krever en naken blokk som utgangspunkt. Etter at alle deler er blitt fjernet fra motorblokken, grundig rengjort blokken og eventuelle deler som skal gjenbrukes. Sørg for å fjerne eventuelle frostplugger og rense ut all intern olje og kjølevæske passasjer med en høytrykksslange å sikre fjerning av alt rusk. Noen del av rusk igjen i motoren etter hvert vil finne sin vei inn i et lager eller lignende motor del og kan føre til en alvorlig feil.
2

Test passe alle motordeler. Dette er et kritisk punkt i motor bygningen ofte oversett av legfolk og profesjonelle alike. Test montering av motordeler inkluderer, men er ikke begrenset til, delvis installering av veivakselen (for å sikre de motvekter fjerne alle hindringer når spunnet), test montering alle stemplene i motoren sylindere, montering av topplokk og alle ventilrekkekomponenter (for å forsikre stempel og ventilklaringen), og kamaksel installasjon (for å sjekke lifter klaringer og ventil timing). Sørg for å installere og smøring etter behov, slik at de ikke skader noen journal overflater.
3

Maskindeler som nødvendig. Dette inkluderer vanligvis fjerne avstøpning flash, sjekke radius av, eller forstørring, olje passasjer, og glatting avløp-back områder i løfteren dalen. Hver motor er unik og vil kreve forskjellige modifikasjoner. Hvis du er usikker på noe, ta kontakt med en profesjonell før du prøver noen modifikasjoner.
4

Installer alle motordeler. Begynne med ved å installere alle lagrene og riktig smøring alle deler. Installer veivaksel først, etterfulgt av råder, stempler og stempelringer. Etter disse delene (kalt roterende forsamlingen) er installert og riktig moment til produsentens spesifikasjoner, installere inntak manifold, kamaksel, topplokk og ventil tog. Korrekt montering av ventilen toget kan lett omfatte en hel ny artikkel, så følg produsentens spesifikasjoner for denne prosessen. Installer bunnpannen og topplokk dekker. Etter at ventilen toget er installert og riktig clearanced, installere forgasseren og en del av gassen kobling. Installer motorens perifere systemer. Disse inkluderer dynamoen, air condition kompressor (hvis montert) og servopumpe.
5

Fest motoren til bilen. På dette stadiet motoren er klar til å bli senket inn i motorrommet og festet til festepunkter. Etter å bolte motoren til bilen chassis, montere eksos manifolder, motor starter og tenningssystem. Fest Serpentine beltet (eller belter) og tennplugger, og legg motor væsker. Monter throttle linkage, kjølevæske slangene, og alle andre nødvendige slanger og ledninger.
6

Start-og prøvekjørt motoren. Brudd i motoren i henhold til produsentens spesifikasjoner.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130355.html