The Dodge 360 V8 -motoren gjorde sin første opptreden i 1971 . Den ble brukt i patruljebiler og ulike Dodge lastebiler. Produksjonen av Dodge 360 endte i 2002 til fordel for den nye Hemi -motor . Veivaksel Informasjon

Dodge 360 hadde en fullt eksternt balansert veivaksel med en diagonal knurling overflate på baksiden olje segl overflaten . Veivakselen hadde stål -støttede bly aluminium lagrene .
Veivaksel Målinger

Veivakselen hadde en slutt spill av 0,002 til 0,009 inches med en maksimal tillatte end spill av 0,010 inches . Den diametral clearance ønsket er 0,0005 til 0,0020 inches og en maksimal diametral clearance av 0,0025 inches .
Veivaksel Torque

Boltene på stangen kobler stemplene til veivakselen har 45 fot -pounds av dreiemoment. De viktigste cap bolter koble veivakselen til motorblokken har 85 fot -pounds av dreiemoment og boltene som forbinder driveplate til veivakselen hadde 55 fot - pounds av dreiemoment. Boltene som forbinder svinghjulet til veivakselen har 55 fot -pounds av dreiemoment , mens boltene kobler vibrasjonsdemper til veivakselen 135 fot -pounds av dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130350.html