En bilens air er tørt ved det som er kjent som et klimaanlegg ( AC) fordamperen. Denne delen av bilens AC system er plassert inne i dashbordet , noe som gjør det vanskelig å få tilgang . Fordamperen er bare en av flere deler som arbeider sammen for å bringe om komfort nytes fra en bilens air condition-systemet . Kompressor

En AC kompressor pressurizes kjølemediet som det reiser gjennom hele systemet . Temperaturer klatre over 200 grader som kompressoren opererer . En vanlig årsak til at kompressorene slutter å virke , er at de ikke klarer å få tilstrekkelig smøring på grunn av en lekkasje i systemet .
Service Fittings

bilens AC systemet har "High "og" lav "service beslag. Monteringen på den høye siden er på linjen som fører fra kompressoren til kondensatoren . En akkumulator opptar kjølemiddel , og beslaget på den lave siden er på linjen som fører fra den til kompressoren. Eldre beslag er skruen -on type, mens nyere versjoner bruker hurtigkoblinger .
Kondensator

Mens jobben med kondensatoren i en AC -systemet er å avkjøle dens væske , fanger den også rusk som kommer fra kom-pressoren. Fordi kondensatorer regnes ikke billig å erstatte , kan skitne seg rengjøres i stedet. Du kan kjøpe kjemikalier som vil bidra til å spyle uønsket rusk fra kondensatoren . Flushing også vil fjerne olje som kondensatoren har samlet .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130335.html