Enten du har en Justy, DL eller GL, endre toppakning er en tilsvarende prosess i de fleste Subaru biler. En blåst pakning kan skje for en rekke årsaker, alt fra slitte eller skitne bolter til dårlig utformet pakninger. Overoppheting av motoren er en annen vanlig skyldige. Når du bytter toppakning, du nesten må fjerne og koble det meste av deler i motorblokken. Du trenger
Ratchet og socket
skrutrekker
Kjølevæske
Ny toppakning
Momentnøkkel
Vis flere instruksjoner
en

forsikre Subaru er kaldt under panseret før du begynner å berøre deler. Løsne kabelen utenfor negative batteriet. Tapp av kjølevæske fra kjølesystemet i en gryte eller en lukket beholder. Skru av lokket på den bakre delen av servostyring pumpe eller under air condition kompressor. Dette stopper væsken fra å strømme inn i veivhuset og stempler.
2

Tag og merk Subaru komponenter i motorblokken. Koble til eller fjerne tenningsledningene, luftinntak kanaler, vakuum linjer montering, drivstoffsystemet trykk og luft cleanser outlet rør. Løsne slangene: varmeapparat slanger, topp radiator slange og kjølevæske bypass slangen. Fjern servostyring pumpe belte og pumpen for mount sin. Sitt delene på et arbeidsbord. La den hydrauliske linjen intakt.
3

Position polstret gulv jack med treklosser under Subaru. Koble motoren anker parentes på venstre side av motoren som ligger i front. Glide klimaanlegget kompressor belte fra motoren og ta av remmen braketten fra dynamoen. Fjern distributør anker og koble drivstoffrøret. Tett drivstoff linjen for å stoppe væsken fra å komme ut. Løsne mutteren på gassvaieren og ta den av
4

Koble fra eller ta av de øvre motordeler og tilkoblinger:. Kjølevæske temperatursensor elektro, veivaksel posisjon sensor elektriske kontakten, manifold absolutt trykksensor tilkobling , kamaksel posisjon elektrisk kontakt og resirkulering av eksosen ventil elektriske kontakten. Legg merke til plasseringen av alle delene og fortsette å tagge og merke delene.
5

Løsne Topplokksboltene i motsatt rekkefølge av installasjon. Begynte med den ytterste bolten og arbeid mot midten av topplokket. Ta ut og sjekk topplokket. Sett inn en ny topplokk hvis det warrants. Hvis du ikke skifter topplokket, rengjør anleggsflaten og olje nye bolter og trådene før retur til motorblokken.
6

Undersøk hodet for warpage. Den warpage bør ikke gå over 0,0020 inches. Installere den nye toppakning og posisjon i "opp" posisjon. Line den opp med pluggene. Sett topplokket på motorblokken. Installer Topplokksboltene i en tre-trinns prosess. Trekk til 22 fot-pounds for første trinn. Dreiemoment til 43 fot-pounds for det andre trinnet og dreiemoment til 47 fot-pounds i det tredje trinnet.
7

Tilbake motorblokken delene tilbake i motsatt av opprinnelige fabrikken installasjon. Gjennomgå en Subaru service manual for riktig moment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130330.html