HID står for høy intensitet utslipp og betyr at en elektrisk lysbue inne i frontlys pære er lysets kilde i motsetning til et oppvarmet glødetråd som i vanlige lyspærer. Den elektriske lysbuen brenner ved en høyere temperatur, og gir en blåere, mer intenst lys. Generering av elektrisk lysbue

HID pærer krever høy spenning på rundt 25 000 V til start og 80 til 90 V AC å holde buen går. Tenneren og inverter moduler (ballast) konvertere bilens 12 V DC til AC og trappe opp spenningen til ønsket nivå.
Vedlikeholde Electric Arc

Når elektrisk lysbue er generert med 25.000 V gnist, varmen fra gnist fordamper kvikksølv og andre metall salter i pæren. Disse metalliske urenheter bidra til å holde buen går. Buen brenner inne i pæren til en svært høy temperatur og trykk.
Quality of Light

lysbue som produserer lys i HID pærer produserer lys som tilnærmet dagslys. Nye HID-systemer også bruke en linse for å fokusere lyset snarere enn en reflektor. Kombinasjonen av sterkt dagslys og mer tett fokusert stråle fra objektivet la sjåførene se bedre om natten.
HID-pære Fordeler

HID pærer varer i ca tre ganger lengre enn vanlige lyspærer fordi det er ingen glødetråd å brenne ut, og for det samme wattstyrke, HID pærer gir omtrent tre ganger så mye lys som andre pærer. Sistnevnte er spesielt viktig for å redusere strømbehovet i batterier og bil ladesystemer. På grunn av disse to fordeler, er HID pærer regnes som miljøvennlig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130319.html