Torque spesifikasjoner for en 5,4 Liter Hoved Cap
De viktigste cap bolter koble veivakselen til motorblokken har to trinn av dreiemoment. Det første trinnet har 30 fot-lbs. dreiemoment og den andre trinnet har 990 grader eller 1/4 tommers. De viktigste bærende cap nøtter forbinder olje pickup tube til blokken har 19 fot-lbs. dreiemoment.
Connecting Rod Specs
Boltene på stanga forbinder stemplene til veivakselen har to trinn av dreiemoment. Boltene på trekkstangen har 31 fot-lbs. dreiemoment i trinn én og 105 grader i trinn to.
topplokkets Specs
Boltene forbinder kamaksel til topplokket har 8 fot-lbs . dreiemoment. Boltene som forbinder topplokk til motorblokken har 30 fot-lbs. av dreiemoment i det første trinnet og 90 grader eller 1/4 av dreiemoment til den andre og tredje skritt hver. Stenderne forbinder eksosmanifold til topplokk har 18 fot-lbs. dreiemoment mens studs har ni fot-lbs. dreiemoment. Inntaket manifold har 1,5 fot-lbs. dreiemoment i trinn én og 18 fot-lbs. dreiemoment i trinn to. Tennpluggen koblet til topplokket har 10 fot-lbs. dreiemoment, og boltene som forbinder ventil dekselet til sylinderen har 8 fot-lbs. dreiemoment.
motormål
Ford 5.4L V8-motoren har en kjedelig /slag av 3.555/4.17 inches og et kompresjonsforhold på 9,8 til-1. Den har et volum på 330 kubikk inches, eller 5,4 L. Motoren bruker en sekvensiell innsprøytning (SEFI) system og kjører på flex drivstoff. Den har en enkel overliggende kamaksel (SOHC) med tre ventiler per sylinder for totalt 24 ventiler.
Engine resultatutvikling
2011 Ford Expedition har en topp hestekrefter 310 hk ved 5100 rpm og et maksimalt dreiemoment på 365 fot-lbs. på 3600 rpm.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130302.html