Chevrolet introduserte sin LT - 1 motor, en 350 kubikk-tommers motor , med Corvette og Camaro i 1970 . Denne motoren ble produsert for to nye år , men en tilsvarende motor, omdøpt til LT1 , ble re -introdusert for 1992 årsmodell. Forgasser

Gjennom de tre årene LT - 1 motor var tilgjengelig, ble det koblet sammen med en fire -barrel forgasseren i begge sine søknader . Rengjøring av fabrikken forgasseren når skitt bygger seg opp er et skritt for å forbedre drivstoff /luft blanding , mens slitte throttle sjakter viser et behov for en fullstendig gjenoppbygging .
Ignition System

tennpluggene i LT - 1 motor vil til slutt bli skitne og må fjernes . Erstatte med ytelse plugger for å sikre presisjon gnister ved oppstart . NGK og Bosch gjør begge konsekvent dyktige modeller av tennplugger som fungerer best for høyytelsesmotorer som LT - 1 og er anbefalt av Chevrolet. Erstatte eventuelle frynsete eller skitne ledninger koblet til tennpluggene , så vel.
Luftfilter

luftfilter er ansvarlig for første luftinntaket til motoren forgasseren for drivstoff. Factory filtre må skiftes hvert år eller så , men en wire -mesh , aluminium filter bare krever rutinemessig rengjøring og vedlikehold og øker ytelsen . Ettermarkedet produsenter tilbyr høy ytelse erstatning luft filtre for LT -1.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130238.html