En svinghjulet er en tung hjul vanligvis laget av metall som er koblet til en bil drivaksel. Den lagrer rotasjonsenergi, motsetter endringer i fart og bidrar til å stabilisere rotasjonen. Den er koblet til koplingen, som beskriver en av sine overflater. Hver gang clutchen er byttet ut, anbefales det å sjekke svinghjulet for å fastslå om det er behov for resurfacing eller erstatning. Grunner for Flywheel Resurfacing

å forbedre livet til en erstatning clutch, bør svinghjulet kontrolleres for å sikre at det har en glatt og jevn overflate. Bevis for fordreining, sprekker eller "harde flekker" må inspiseres før clutchen er vedlagt. Hvis disse feilene ikke blir funnet, så resurfacing er ikke nødvendig.

Hard flekker er misfarget og litt forhøyede deler av svinghjulet som kan forårsake clutch chattering. Fordreining av svinghjulet fører også til skravling og vibrasjoner og kan måles med bladsøker. Warpage måler mer enn 0.002 tomme per tomme av svinghjul diameter er anbefalt å bli korrigert av resurfacing, men hvis et svinghjul er funnet å ha kritiske sprekker, er en erstatning allerede kreves
Resurfacing Metoder

Resurfacing gjøres enten ved sliping eller skjæring. Sliping bruker et hode og blokkere maskin eller en dedikert jeksel. Den dedikerte jeksel kan brukes på forskjellige svinghjul typer som flate og trappet svinghjul, mens hodet og blokken jeksel brukes vanligvis bare for flate svinghjul. Sliping kan gjøres enten ved en våt prosess ved hjelp av silikon karbid steiner, eller av en tørr prosess ved hjelp av kubikk bor nitride (CBN) steiner. Skjæring er en mindre foretrukket fremgangsmåte på grunn av dens ulemper, slik som mangler noen vanskelige flekker eller fjerne for mye metall. Med kuttemetode, er en brems dreiebenk med å kutte biter som brukes.

Dual Mass svinghjul

En dobbel svinghjul (DMF) er i hovedsak to roterende svinghjul utviklet for å motvirke høyere dreiemoment generert av dieselmotorer. En DMF på enkelte biler produsert av BMW, General Motors og Porsche er ikke anbefalt å bli ny overflate. Den DMF av disse biler må skiftes ut hvis den er skadet. På den annen side kan en DMF på Ford biler være ny overflate ved å skille de to svinghjul. Etter resurfacing, nye bolter anbefales å brukes til å feste svinghjul sammen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130227.html