En typisk kjøretøyeksosanleggkomponenter inkluderer standard komponenter ansvarlig for å fjerne gasser fra motorens interne forbrennings-systemet til atmosfæren. Eksosanlegg er ofte oppgradert eller endret for å forbedre motorytelsen. Manifold
En manifold er en heavy-duty rør koblet til motorens forbrenning system.

manifold er en jevn, buet rør laget av støpejern som fører gasser fra motorens topplokk til eksosrøret. Røret utforming bidrar til å forbedre flyten av eksos også, og ett eller flere manifold kan være til stede i en typisk eksosanlegg.
Katalysator
En katalysator bidrar til å forbedre bilens utslipp vurdering gjennom konvertering av gasser.

biler bygget etter 1977 har katalysator, som er en beholder av rustfritt stål mellom manifolden og skjerf. Katalysatorer er foret med kjemikalier som omdanner karbonmonoksyd fra motoren til vanndamp og karbondioksid. Denne komponenten er integrert til å redusere bilens samlede utslipp.
Lyddemper
En lyddemper er festet til eksosrøret og brukes til å redusere støynivået.

skjerf er en kamret boksen mellom manifolden og eksosrøret. Denne komponent reduserer støyen produsert fra høytrykks-gassene når de kommer ut av motoren. Lyddempere også forbedre luftstrømmen av gassene som kommer ut gjennom eksosrøret.
Tail Pipe
Tail rør slipper gasser ut i atmosfæren.

halerøret er et rustfritt stålrør som er synlig fra den bakre del av kjøretøyet. Halerøret tillater gasser å gå inn i atmosfæren etter reiser gjennom de tidligere avgassene. Et kjøretøy kan ha ett eller flere eksosrøret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130100.html