Chevrolet introduserte Korsika sedan i 1987 og avviklet den i 1996. Når du søker etter specs på et kjøretøy, er det alltid best å søke ikke bare av modellen, men også av årsmodell og selv den spesifikke trim av bilen, som mange bil specs kan endres fra år til år på en gitt modell. 1996 Korsika kom i tre forskjellige utførelser - sedan, SP Sedan og SQ Sedan - men spesifikasjoner for slepe nøtter var de samme for alle modeller. Slepe Nut Grunnleggende

hjulmuttere er hold hva et hjul på et hjul hub ved å bli strammet inn på knastene, eller pigger, som er montert på hjulet hub og passerer gjennom hullene i hjulet slik at hjulmutrene kan festes til dem på den andre siden. For at hjulmutrene til feste skikkelig og hindre "hjulet av" ulykker, størrelsen og træs lug mutter må tilsvare av stud, og riktig nivå av dreiemoment må brukes ved tiltrekking av lug mutter. De tre grunnleggende typer hjulmuttere er eikenøtt eller koniske hjulmuttere, mag-seters slepe nøtter og ball eller rund-seters hjulmuttere. Den "sete" er den delen av knasten mutter som faktisk kommer i kontakt med og tetter mot hjulet. Acorn eller koniske hjulmuttere har en konisk sete. Mag-sete hjulmuttere har en flat seat og brukes med en vaskemaskin. Ball eller rund-seters hjulmuttere har en avrundet sete som ikke taper så mye som de av eikenøtt eller koniske sete hjulmuttere. Ball og rund-seters hjulmuttere er vanlig i Hondas og acuras.
Slepe nøtter for 1996 Korsika

Auto deler forhandlere selger flere forskjellige stiler av slepe nøtter med en eikenøtt sete og M12-1.5 tråden størrelse som er kompatible med 1996 Korsika, samt spesialitet hjulmuttere som er kompatible med ettermarkedet hjul som brukes på Corisca. Per desember 2010, dusinvis av slepe nøtter kompatible med 1996 Corisca er tilgjengelig, med sine priser som spenner fra 99 cent til $ 169,99, avhengig av hvilken stil og finish.
Lug-nut Dreiemoment for 1996 Korsika

Dreiemoment er mengden av kraften til en brekkstang for å vri eller slå et objekt på midtpunktet sitt. Dreiemoment er vanligvis gitt i en avstand-og-force måling. For eksempel, er en fot-pund lik en kilo kraft blir anvendt på en spak (for eksempel en skrunøkkel) på en fot fra midten av objektet. Ved for lite moment kan føre til en bolt eller mutter til å komme løs. Bruke for mye dreiemoment kan faktisk føre til en bolt eller mutter å knipse under press, noen ganger mens du kjører. Det er vanskelig å måle dreiemomentet ved å føle. De fleste mekanikere bruke en momentnøkkel, som automatisk avsluttes innstramming når ønsket moment er nådd. Flere faktorer, som for eksempel utslitte tråder eller skitt på gjengene, kan påvirke dreiemoment spesifikasjoner for en bolt. CustomWheelsMarket.com anbefaler å sørge for at kabelsko og hjulmuttere er rengjort, men ikke smøres før du strammer til hjulmuttere. Selv dreiemoment spesifikasjoner kan endres fra modell til modell og år til år, de dreiemoment spesifikasjoner for lug nuts på Korsika faktisk vært den samme for alle modell år 1987 til 1996. Lug nuts på alle Chevrolet Corsicas skal strammes til 100 fot-pounds av dreiemoment, med mindre ettermarkedet deler anbefaler ellers.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130071.html