Blandingen skruen på Keihin carb ligger i en vertikal posisjon på fremover utsiden av hoveddelen. Dette pilot blanding skruen justerer mengden drivstoff som går gjennom forgasseren under inaktiv forhold. Ved å endre mengden drivstoff flyt gjennom carb, vil du justere luft /drivstoff blanding av carb på tomgang, slik at 1990 Honda CBR1000F idles jevnt. Denne justeringen er gjort med sykkelen i gang og carb ferdig montert, slik at du kan få umiddelbar justering tilbakemeldinger. Du trenger
Flat-skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Vri pilot med urviseren til den når bunnen, noe som indikerer at skruen har nådd sitt sete. Drei skruen mot klokken nøyaktig to bytter på å etablere en base setting.
2

Start sykkel og la den gå på tomgang og varme opp.
3

Snu skru mot urviseren til motoren gå på tomgang begynner å redusere. Legg merke til det totale antall omdreininger, inkludert de to grunninnstilling svinger, tar det å redusere motorens tomgang.
4

Vri tomgangsskruen med klokken, lytting som den inaktive øker, topper, begynner å minske igjen. Legg merke til antall omdreininger det tok før den inaktive begynte å avta med klokken svinger.
5

Beregn antall mot klokken svinger det vil ta å nå midtpunktet mellom lengst ut og inn på skruen . Vri skruen det angitte antall omdreininger og du har riktig satt blandingen skruen på 1990 Honda CBR1000F Keihin carb.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130050.html