The E30 er andre generasjon av den svært populære og allment beundret 3-serie BMW. Dette utvalget av BMWs er kjent for å være relativt kompakt, morsom å kjøre og pålitelig hvis vedlikeholdes riktig. Over tid sjokkene på en E30 slites ut og må byttes ut. En amatør mekaniker kan fjerne og erstatte dem, sparer ganske mye penger i prosessen ved å ikke gå til en profesjonell. Du trenger
Floor jack
Jack står
Socket sett og skralle
Open-fastnøkler
Spring kompressor
Vis flere instruksjoner
1

Park BMW på et flatt, hardt underlag og satt i nødbremsen. Plasser overføring i gir eller i "Park" hvis det er en automatisk. Løsne mutrene for alle fire hjul med en hjulmutternøkkel. Løft bilen med et gulv jack og senk den ned en jack stå ett hjørne av gangen. Fullfør fjerne slepe nøtter og hjulene.
2

Løsne og fjern de to 13 mm muttere som holder målepunktet til spankulere foran på bilen. Arbeidet på den ene siden om gangen. Hold en 15 mm åpen skrunøkkel på motsatt mutteren på bolten for å holde det i ro mens bolten er fjernet. Skyv bøylen av rotoren og festebraketten. Trekk ut bremseslitasjen sensor på førersiden. Knyt målepunktet på en nærliggende suspensjon del med en lengde på ledningen slik at bremsen linjen ikke er skadet.
3

Fjern 19 mm lock-mutteren som holder tie rod til navet med en socket og skralle. Plasser en stor pickle gaffel eller tie-rod avtrekker mellom tie rod og navet og trykk på verktøyet med en hammer for å frigjøre tie rod. Den koniske enden av båndet rod skal sprette ut. Fjern 19 mm bolt som holder dråpe koblingen for stabilisatorstag til kontroll arm. Bolten er plassert under kontroll arm.
4

Plasser krokene på våren kompressor på hver side av spolen våren og komprimere fjæren slik at spenningen er fjernet fra øvre strut mount. Dette kan ta noen minutter av stramme kompressorene. Gå sakte og sikre at krokene på våren kompressoren ikke sklir.
5

Åpne panseret. Fjern de tre nøtter i spankulere tårn plassert i motorrommet med en stikkontakt eller en skiftenøkkel. Senk avstiver sammenstillingen mot bakken når mutrene er fjernet. Fjern 19 mm mutteren som holder spankulere i festet på toppen av forsamlingen med en muttertrekker.
6

Fjern støv dekselet fra toppen av strut rod. Bruk en rørleggers skiftenøkkel eller en stor tang for å fjerne den gjengede krage på toppen av staget. Trekk spankulere opp gjennom strut abbor. Gjenta de foregående trinnene for den andre fronten strut.
7

Flytt baksiden av BMW. Koble stroppene som holder lyddemperen på plass. Plasser en jack stå under lyddemperen å holde den på plass. Fjern den fremre eksos monteringsbrakett foran driver's-side suspensjon etterfølgende arm.
8

Plasser en jekk under etterfølgende arm. Fjern de 13 mm muttere som holder svaie bar slipp linker til den etterfølgende arm med en stuss og en skralle. Plasser en jekk under differensial. Løsne og fjern den bakre differensial mount ved å holde et åpent skiftenøkkel på hver ende og fjerne mutteren og bolten. Koble speedometer avsender wire.
9

Trykk ned på den etterfølgende arm og fjern de bakre fjærer. Åpne bagasjerommet. Fjern stammen fôr på baksiden av bagasjerommet. Fjern de to 10 mm muttere som holder den øvre ende av den sjokk på plass. Fjern bolten som holder demperen til det etterfølgende arm. Trekk støt fra bilen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/130028.html