Støtdempere er mekaniske innretninger som fuktig , eller absorbere , bevegelsen av en fjær for å spre kinetisk energi. Sjokk kan enten være en tvilling rør eller monotube utforming . Design

En dobbel tube støtdemper har to rør. Det indre røret blir brukt til å regulere trykk . Det ytre rør , også referert til som reserve rør , lagrer overskytende hydraulisk væske. Monotube støtdempere er høyt press -drevet gass sjokk som inneholder en tube bare . Begge design bruker en fungerende stempel og stang , men monotube støtdempere har større fleksibel montering og drive enten høyre side opp eller opp-ned , slik at de kan opprettholde større vekt
resultatutvikling Fade
< . BR >

i tvilling rør støtdemper drift , nitrogen- gass , ved en redusert trykknivå , tilsettes til motorsylinderen for å erstatte oksygen . Dette tillegg av nitrogen reduserer motorens ytelse svekkes. Monotube støtdempere ikke legge nitrogen .

Varme reduksjon

monotube sjokk spre eksisterende varmen mer enn doble tube støtdempere på grunn av mindre komponenter og deres singel tube design. Som et resultat av sin utforming, monotube sjokk også operere på en lavere temperatur enn doble tube støtdempere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129971.html