Hvordan bryte i en ny Toyota Bil
en
Drive konservativt for de første 1000 miles av livet til den nye Toyota. Dette betyr ingen kjøring over 55 mph. Hvis du finner deg selv på en motorvei, varierer hastigheten noe. Ikke la motoren gå kontinuerlig i underkant av 2.000 rpm eller over 4000 rpm. Hold en manuell girkasse knirkefritt og skifte girene før turtelleren når den røde linjen punkt. Ikke over-akselerere fra en stoppet posisjon, og unngå harde stopper for de første 200 miles. Ikke kjør over lengre tid på en speed, fort eller sakte. Egentlig hva du prøver å gjøre er å kjøre den nye Toyota på den måten at en gjennomsnittlig sjåfør ville for de første 1000 miles av bilens levetid. På samme måte som du ville bryte i et par nye sko ved ikke å kjøre en maraton i den første helgen du eier dem, det er hvordan å bryte i bilen.
2
Endre overføring væske, med mindre overføringen er et lukket system, og olje etter de første 1500 miles. Dette er for å skylle de små partikler av barbert stål som kan ha avgjort i bunnen av veivhuset mens Toyota ble levert til forhandleren. Etter denne første endringen, anbefaler Toyota oljeskift hver 6000 miles. Ta kontakt med forhandleren om spørsmålet om bruk av syntetisk versus naturlig olje i bilen. Hver kommer med sine egne fordeler og ulemper, så du blir nødt til å ta denne avgjørelsen basert på hvilken type kjøretøy og dine kjørevaner. Sjekk væskenivået i master sylinderen, servostyring og kjølevæske nivåer for å sørge for at hver enkelt er full.
3
Avslår alle forespørsler venner og familie kan gjøre for å bruke den nye bilen, særlig hvis det er en ny Toyota truck, for å taue tilhengere eller laste den opp med møbler for flytting. Toyota anbefaler ikke tauing eller transport tung last for de første 500 miles. Bruk bensin med minst 87 oktan, selv om premium octanes vil fungere, er det ikke nødvendig å bruke ekstra penger på høyere oktan. Velg en bensin som inneholder vaskemiddel tilsetningsstoffer og stokk med samme merke hvis du kan. Dette vil bidra til å hindre avleiringer i motoren i innsprøytning og andre områder. Ikke bruk bensin med en etanol innhold høyere enn 10 prosent, eller en hvilken som helst bensin ved hjelp av metanol eller methylcyclopentadienyl-mangan tricarbonyl, eller MMT. Hver av disse kjemikaliene kan føre til problemer med katalysator og resten av utslipp kontrollsystem. Hold drivstoffet nivået på halv tank eller større slik at motoren ikke feiltenning.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129889.html