Støtdempere, også kalt spjeld, er en del av bilens fjæring. Suspensjonen systemet er ansvarlig for å hjelpe føreren har kontroll over bilen gjennom akselerasjon, effekt og omdreininger. Støtdempere, i særdeleshet, er stemplene som eliminerer uønsket bevegelse i bilens fjærer. Uten støtdemper, ville de fleste ritt i bilen være utrolig spenst og foruroligende. Struktur

Støtdempere ligger mellom bilens ramme og hjul, koblet sammen med rammen og bilens aksler. Stativet er forbundet med en stempelstang som er deretter koblet til et stempel. Stempelet ligger i en pumpe fylt med hydraulikkolje.
Dempe

Funksjonen av støtdempere kalles demping. Dempe er omdannelsen av kinetisk energi, som mottas gjennom innvirkning, til varmeenergi. Støtdempere motta virkningen av bilen går over humper og fall og andre plutselige, brå bevegelser. De dempere får energien i sammenstøtet og reagere ved å bremse ned vibrasjonene. Når den kinetiske energi er gjort til varmeenergi, er det forsvant på det hydrauliske fluid. Passasjerene opplever en mye jevnere gange enn de ellers ville.

Compression

Absorbers utføre i en to-trinns prosess. Det første trinnet kalles komprimering. Under kompresjon, reagerer stempelet til spiralfjærer i bilen som absorberer energi fra virkningen følte mens du kjører. Stempelet beveger seg nedover og komprimerer den hydrauliske væsken i pumpen, snu kinetisk energi til varmeenergi.
Extension

Under forlengelse, stempelet som presser væsken ned stiger opp til toppen av trykk-røret. Fluidet er fanget i et kammer over stempelet og komprimert. Både komprimering og utvidelse er viktig i denne syklusen for å håndtere den kinetiske energien til akselerasjon, støt, fall, svinger og svaier. Denne syklusen skjer gjentatte ganger mens du kjører.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129868.html