Tutorial på Vehicle Alignment
Målebånd
Nivå
Vis flere instruksjoner
en
Kontroller slitasje mønster på hver av bilens forhjul for å få en første lesing på justering. Ujevn slitasje over noen del av trinnene indikerer en justering problem. Se etter et mønster som gjør at de individuelle løpebaner ser ut tennene i en sag. Dette mønsteret, kjent som sagtann mønster, er et resultat av skråkanten slitasje på hvert enkelt slitebanen, noe som indikerer et problem med bilens tå. Toe viser til om forhjulene er pekte innover mot hverandre eller fra hverandre.
2
Finn ut om din bil har for mye toe-in eller toe-out ved å undersøke sagtannet mønster tettere . Se på det punktet av hver sagtannet-formet slitebane. Hvis punktet vender inn i bilens ramme, er forhjulene peker for langt innover. Dette indikerer justeringen har for mye toe-in. Hvis punktene er vendt ut og vekk fra rammen, har justeringen mer toe-out enn det burde.
3
Mål tå ved å måle avstanden fra midten av baksiden av fronten to dekk og subtrahere det fra avstanden fra midten av den fremre side av fronten to dekk. Et negativt tall betyr at kjøretøyet har toe-in. Et positivt tall betyr at bilen har toe-out.
4
Kontroller slitasje mønsteret på ett av de fire dekkene for tegn på cross-dekk skråtsnitt over normalsnitt. Kryss-dekk skråtsnitt over normalsnitt betyr at en side av dekket, enten på venstre eller høyre side, viser betydelig større slitasje enn den andre siden. Dette indikerer et problem med camber, som er hvorvidt dekket sitter vinkelrett på veien.
5
Mål camber i grader ved å plassere et nivå opp til bilens dekk når den er parkert på en flat overflate. Dekket skal være på 90 grader, helt loddrett mot bakken.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129848.html