The Civic er en kompakt bil produsert av Honda siden 1973. De 1991 Civic har en 1.5L, firesylindret, drivstoff-injisert motor. Den innsprøytningssystem i en bil er utformet for å levere drivstoff til motoren ved et konstant trykk. Dette presset blir vedlikeholdt av drivstoff trykkregulator. Drivstofftrykket regulator på en 1991 Civic ligger på brannmuren av motoren. Operation

En drivstoff trykkregulator er en liten sylindrisk enhet som inneholder en fjær og en membran. Trykket av våren er satt av produsenten og tvinger drivstoffpumpen til å pumpe nok trykk og drivstoff til å overvinne våren. Input trykket kan variere, men produksjonen vil trykket være konstant eller regulert.
Beskrivelse

En drivstoff trykkregulator for en 1991 Civic er en sylindrisk metall enhet. En vakuumledning festes til toppen av regulatoren og en drivstoffledning festes til bunnen. Drivstofftrykket regulator holdes til brannmuren med to bolter.
Sted

Pass på at bilen er i parken og åpne panseret. Flg drivstoff skinnen rundt motoren. Brenselet skinnen er slangen som leverer brennstoff til de injektorer og til den kald-start ventil på motoren. Drivstofftrykket regulator er koblet til drivstoff rail på brannmuren i motorrommet mot passasjersiden av bilen.
Tegn på å være defekt

Membranen inne drivstofftrykket regulator kan rive og lekke. Hvis dette skjer, kan drivstoff trykket falle eller stige. Motoren kan gå ujevnt, ikke starte, stall eller blåse svart røyk ut eksosrøret. En feil drivstoff trykkregulator kan også føre foulet tennplugger og en plutselig reduksjon i drivstoff kjørelengde.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129821.html