Bremseklosser ta en ekstrem mengde overgrep , fører til slitasje som drivere bruker dem til å bringe sine biler til en stopp på en jevnlig basis . Om bremseklossene slites ut for mye før utskifting, kan de forårsake skader på rotorene . Ripete rotorer
p Hvis du opplever sliping eller ekstrem skrape og angiveri når du bremser , så sjansene er at du har slitt hele veien gjennom pads og er skadelige rotorene . Rotorer må dukket i det minste eller kanskje erstattet avhengig av hvor mye skade de påløper.
Tykkelse

Resurfacing rotorer , samt normal eksponering til varme og friksjon av bremsing , reduserer tykkelsen av rotorer. Som rotorer slites ut utover minimum tykkelse kravet, kan de ikke fortrenge varmen fra bremsing, noe som fører til et tap av gjennomslagskraft evne. Rotorer som er for tynn må erstattes .
Assurance av Even Surfacing

resurfacing rotorer kan føre til en feil overflate, noe som kan føre til bremsepedalen pulsering og dårlig bremseeffekt . Ifølge Morgendagens Technician , billige rotor alternativer har ofte feil i sin utførelse og dårlig produksjonskvalitet , som fører til sprekker, ruster , harde flekker og overflate pitting til betydelig lavere miles enn tidligere .


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129770.html