diklordifluormetan, mer kjent som R-12, er et klorfluorkarbon (CFC) produkt som har vært brukt som drivmiddel for aerosolspray, og som et kjølemiddel under navnene Freon og Freon-12. På grunn av miljøhensyn, har KFK-produkter blitt faset ut av bruk og R-12 er ikke lenger produseres i USA. Air condition i biler og boliger nå kjøres på en rekke alternative kuldemedier som er mer miljøvennlig. R-134a: tetrafluoretan

likhet med R-12, R-134a et kjølemiddel som har blitt funnet å ha et potensielt lavere negativ effekt på ozonlaget, og således er godkjent for produksjon i USA "ettermontering" er tilgjengelig for konvertering av eldre biler 'air condition-systemet fra R-12 til R-134a.
Freeze 12

Freeze 12 er en EPA-godkjent kjølemiddel erstatning som fungerer omtrent på samme måte som R-12 og krever ikke ettermontering en eldre kjøretøyets AC-systemet. De fleste konverteringer krever bare endrer beslag og etiketter på R-12 system i den eldre bilen. Av denne grunn, og på grunn av den lave kostnaden for Freeze 12, blandinger mange bilister velger dette produktet i stedet for R-134a.
Kjølemiddel

Noen produsenter har utviklet blandinger av kuldemedier som kan brukes i bilindustrien air condition-anlegg. Freeze 12, for eksempel, er en blanding som kjølemiddel er patentert og EPA-godkjente, mens andre blander er fremdeles venter på godkjennelse. Produsentene av blandingene inneholder vanligvis et flertall av R-134a (50% eller mer), men ikke alle blandinger er kompatible med alle AC-systemer.
Conversion

Konvertering en bil klimaanlegg som er designet for R-12 kuldemedier til R-134a ofte resulterer i en 3 prosent til 15 prosent reduksjon i kjøleeffekt, i gjennomsnitt. Men hvis bilens air condition-systemet var effektiv til å begynne med, vil det trolig være mindre av en merkbar nedgang i kjøling. Hvis bilens klimaanlegg bruker R-12 kjølemiddel men er ikke lekker eller har behov for reparasjon, er det ikke nødvendig å konvertere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129763.html