Ford Distributør Specs

Formålet med en motor distributør er å levere en elektrisk ladning fra coilen til tennpluggene. Antennings-spenning til tennpluggene er levert i en bestemt sekvens. Uten denne gnisten laget av distributøren, vil et kjøretøy ikke starte. Det er viktig å vite distributør rotasjonsretning ved bytte av distributør. Spesifikasjonene av sylinderen nummerering, tenningsrekkefølge og rotasjonsretning i fordeleren er ikke de samme i alle Ford kjøretøyer. Firing Order

Firing pålegge endringer fra modell til modell. Følgende er avfyring bestillinger av distributør. Avfyring orden i 260 -, 289 - og 302-kubikk-tommers fortrengning Ford motorer er 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8 målet. Distributører i 351W-og 400-kubikk-tommers motorer har en avfyring størrelsesorden 1 - 3 - 7 - 2 - 6 - 5 - 4 - 8 målet. Skytingen Rekkefølgen er 1 - 3 - 7 - 2 - 6 - 5 - 4 - 8 i 351C-og 351m-kubikk-tommers motorer. For distributører i 352 -, 360 -, 390 -, 406 -, 427 - og 428-kubikk-tommers Ford motorer, avfyring Rekkefølgen er 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8 målet. Motorer med 429, 460 og 514 kubikk inches har også en avfyring størrelsesorden 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 -. 8
Sylindernummerering

nummerering er begynt å se på forsiden av blokken. I Ford motorer med 260, 289 og 302 kubikk inches, sylinderen nummerering orden er, venstre side 1 - 2 - 3 - 4, og høyre Hotel Hamburg 5 - 6 - 7-8. Kjøretøy med 351W-, 351C-, 351m-og 400-kubikk-tommers motorer har en sylinder nummerering rekkefølgen på venstre side 1 - 2 - 3 - 4 og høyre Hotel Hamburg 5 - 6 - 7-8. Ford motorer med 352, 360, 390, 406, 427, 428, 429, 460 og 514 kubikk tommer har også en sylinder nummerering rekkefølgen på venstre side 1 - 2 - 3 - 4 og høyre side 5-6 - 7 -. 8

Distributør Rotasjon

distributør rotasjonsretning i Ford motorer med 260, 289 og 302 kubikk inches er klokken. 351W-, 351C-, 351m-og 400-kubikk-tommers motorer har en distributør rotasjonsretning mot klokken. Ford motorer med 352 -, 360 -, 390 -, 406 -, 427 -, 428 -, 429 -, 460 - og 514-kubikk-tommers fortrengning har også en distributør rotasjonsretning mot

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129650.html

Previous:
Next:

Generelt vedlikehold av bil