Elektrisitet for bilens belysning, så vel som for alle elektriske systemer, er levert av en enhet i motorrommet kalles en "dynamo", som er slått av en motor-drevet belte. Kraften belastningen på dynamoen vil påvirke drivstoffeffektivitet - men minimalt. Elektrisk energi som genereres av en dynamo
dynamo på midten av bildet leverer energi til bilens elektriske systemer.

Generatoren gir strøm i form av vekselstrøm (AC), derav navnet "dynamo". Denne elektriske aktuelle branner tennpluggene at antenne drivstoffet og oksygenblanding i den til motorens forbrenningskammer som driver stempel som slår veivakselen. En mekanisk enhet boltet til motoren, er dynamoen slått av et belte drevet av energien videreformidlet til svinghjulet av motorens veivaksel.
Fuel Efficiency Avhenger Engine Load
< p> Hvis dynamoen gir elektrisk energi til å drive bilens on-board systemer, så noen økning i disse energibehov vil slå ut i lavere drivstofforbruk, fordi større energi kreves av forbrenningsmotoren for å slå dynamo, som igjen krever mer drivstoff for å drive motoren. Endringer i drivstoffeffektivitet fra bruk av elektriske systemer og enheter i en bil, men vil være ubetydelig.

Eksempel Elektriske systemer

Eksempler på bilens elektriske systemer inkluderer frontlykter, varmeapparat vifte, bakvinduet defroster, radio, navigasjonssystem, dome lys og elektriske vindusheiser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129633.html