Direkte Fuel Injector Specs
Den totale lengden på originalen EV6 drivstoff injektor er 48,8 mm, mens den nyere versjonen av EV6 er lengre og målt 60,3 mm. For å forstøve brennstoff på en mer effektiv måte, benytter EV6 injektorene en direktør plate med flere åpninger. Flyten mengde av den EV6 er 150 gram per minutt ved et trykk på tre bar. Den driftstrykk til EV6 lange kroppen injektor er 3,5 bar, og sin motstand er spesifisert på 12 ohm. Ulike EV6 injektorer har ulike spray vinkler som varierer fra 25 grader til 70 grader.
Delphi Multec Fuel Injector Specs
Delphi Multec multi-hulls injektorer ble innført i markedet i 2010. To varianter av sprøytebrukere er tilgjengelig, Multec 10 injektor og Multec 12 injektor. Begge injektorer har en statisk strømningshastighet på opp til 20 gram per sekund. Den avsluttende responstid på injektoren er 0,4 millisekunder, mens åpningen responstiden er 20 millisekunder. Drivstofftrykket spenner fra 30 bar til 230 bar. Et forbrenningskammer med direkte injektorer krever injektoren for å opprettholde en viss kjeglevinkel. For Delphi, ligger denne vinkelen mellom 40 grader og 90 grader.
Mercury Mariner Injector Specs
Mercury Mariner Optimax 115 brukes primært i båtmotorer. Drivstoffet er trykksatt til 5,7 bar før den blir levert til brennkammeret. Luft /bensin forholdet varierer mellom 40:1 og 25:1. Det sysselsetter et lavtrykk totrinns drivstoff levering system.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129605.html