Ofte referert til som en "nese bryter," the idle-sporing eller throttle switch er en del av den inaktive kontrollsystem på et kjøretøy. Når bilen går på tomgang, styrer nesen bryteren om den inaktive økes eller reduseres avhengig av om gassen åpnes eller lukkes. Når gassen stenger, er nesen bryter snudd og inaktiv styringssystemet aktiveres. Denne type system er vanlig i eldre GM-modeller. The Idle Speed ​​Control Motor

tomgang kontroll motor er konstruert for å kontrollere hastigheten tomgang i en rekke forhold. Datamaskinen i kjøretøyet styrer tomgangshastighet elektronisk, slik at den mest effektive tomgangshastighet opprettholdes. Uten tomgang kontroll motor, kunne bilen på tomgang for lavt og stall eller tomgang for høyt og avfall drivstoff.
Skiftende forhold

tomgang kontrollsystem reagerer på de forskjellige laster som motoren står overfor. For eksempel når du slår på air condition på tomgang, er du setter en høyere belastning på motoren. Tomgangsturtallet kontrollsystem vil også justere tomgang svar på forhold som en overopphetet motor, kald motor eller en motor system med lav batterispenning.
Role of the Nose Switch < BR>

Nesen bryteren forblir normalt i åpen posisjon. Men når gassen er lavt nok, vil bryteren lukkes. Det signaler til bilens datamaskin for å begynne å kontrollere bilens tomgang nivå.
Finne Nose Switch

Finn bilens forgasser. På den ene siden vil du se en runde motor rør stikker ut fra en liten forsamling som er boltet til bilens ramme. Se etter en plunger som er på motsatt side av sammenstillingen fra elektromotoren. Nesen Bryteren er plassert på innsiden av røret for at stempelet er koblet til.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129598.html