Systemansvarlig av en bil refererer til den kollektive deler som fungerer sammen for å overføre kraften i motoren til hjulene på bilen, slik at bilen for å skifte gir for å starte bilen, og under kjøring, for å drive kjøretøyet. Ved tilkopling og frakopling av motoren til og fra systemet og overfører motorens kraft, tillater overføring av motoren for å bevege bilen forover eller bakover, og raskere. Overføringen system, som tillater kjøretøyet å endre tannhjul for å utføre jobben sin, består av clutchen, girboksen, propellakselen, den differensielle og akselen. Clutch

clutch er å koble mekanismen mellom motor og resten av overføringssystemet. Clutchen samhandler med motorens svinghjul, engasjerende med det for å gi strøm til overføring og frakopling når overføringssystemet trenger mindre strøm fra motoren eller ingen i det hele tatt. Clutchen kobler ut og inn med motoren når bilen står stille, og /eller i bevegelse, og er plassert inn i handlingen av en pedal under foten av føreren av bilen.
Girkasse

bilens girkasse er bokstavelig talt en boks som inneholder tannhjul som slår drivakselen og krefter hjulene av bilen. Når clutchen er engasjert, er motorens kraft overføres inn i girkassen, noe som øker dreiemomentet samtidig redusere motorens turtall.
Propeller Shaft

overføring propell aksel strekker seg fra girkassen til den "levende aksel", som betyr den aksel som holder selve stasjonen av kjøretøyet. For eksempel, hvis bilen er bakhjulsdrift, er bakakselen live aksel.
Differential

differensial er det siste leddet i kjeden av overføringen elementer som tar kraften fra motoren før sending til hjulene og gi dem muligheten til å spinne på ulike hastigheter (derav navnet - differensial). Differensialen gjør dette ved å dele makten mellom de to delene av akselen.
Aksel

bilens aksel er akselen som holder hjulene i riktig posisjon for å arbeide med hverandre og for å kunne bruke den kraft som overføres fra motoren likt. I noen overføringssystemer, er akselen én del, men i andre, er det to aksler pr hjul, hvert bestemmende ett hjul. Og, blir akselen ikke alltid fast til hjulene - i noen tilfeller er den aksel som holdes på plass ved hjelp av lagre eller bøssinger. En aksel som ikke sender kraft til hjulene kalles en død aksel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129595.html