Et riktig innstilt motoren vil produsere mer kraft og oppnå bedre gass kjørelengde enn en motor som har slitt ut eller har feilmontert deler. 1992 Ford F150 leveres som standard med en pakke, den sekssylindrede, 4,9-liters motor. Denne motoren er i stand til å produsere 265 ft-lbs. dreiemoment og 302 hestekrefter. 5.8 Liter og 5,0-liters motorer er tilgjengelige som ekstrautstyr. 4,9 Liter optimalisering Spesifikasjoner

Standarden tennpluggen på 4,9-liter, inline 6-sylindret motor er BSF-44P fra motorcraft, og PCV Valve er motorcraft EV11. Luftfilteret er en FA-1046. Denne motoren krever en Duralast F980 distributør cap og F983 tenning rotor. Tennpluggen wireset er en Duralast 4901. Avfyring ordren er 1-5-3-6-2-4. Nummer én plugg er merket på lokket. Tennplugg gass bør settes til 0,044 (44/1000 av en tomme). Tenningshastigheten er 10 grader før øvre dødpunkt.
5,0 liters V8-optimalisering Spesifikasjoner

OEM tennplugg er en ASF-42P fra motorcraft. Denne motoren bruker en EV-140 PCV Valve, også fra motorcraft. Distributir cap og tenning rotor, både fra Duralast er F954 og F981, henholdsvis. Tennplugghullet er 0,054 (54/1000 av en tomme) og tenning timing er 10 grader før øvre dødpunkt. Den tenningsrekkefølge på 302 V8-motor is1-5-4-2-6-3-7-8. Plasseringen av nummer én plugg er merket på lokket.
5,8 Liter optimalisering Spesifikasjoner

Denne motoren kommer lager utstyrt med Motorcraft ASF-32P tennplugger og en EV-68P PCV ​​Valve.

avfyring rekkefølgen av 351 Windsor V8 er 1-3-7-2-6-5-4-8 og tenning timing er 10 grader før øvre dødpunkt. Plasseringen av nummer én plugg er merket på cap.The tennplugger skal gapped på 0,044 (44/1000 av en tomme). Denne motoren tar F954 distributør cap og F981 tenning rotoren fra Duralast.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129563.html