2000 4,3 vortec Hode Torque Specs

GM begynte å produsere en linje av vortec motorer i 1988. Denne familien av motorer, inkludert 4,3-liter, benytter en teknologi som skaper en vortex, en spinnende flyt, i forbrenningskammeret. Den vortex blander mer effektivt luft og brennstoff under forbrenningsprosessen. Den 4,3-liter, eller 262-kubikk-tommers, fortrengning motoren er en utvikling på Chevrolets 5,7-liters V-8, bortsett fra at den mangler tallene 3 og 6 sylindre. Motor spesifikasjoner

I 2000 ble denne Vortec motor plassert i slike biler som Oldsmobile Bravada og Chevrolet Astro. Sine seks sylindre hver hadde to ventiler, som hadde en enkelt overliggende konfigurasjon. Denne motoren hadde en boring på 4 inches og en slaglengde på 3,48 inches. Dens 9,2 til 1 kompresjonsforhold tillatt det å tjene 190 hestekrefter ved 4400 rpm og 250 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 rpm.
Topplokk

topplokk i en forbrenningsmotor, også referert til som hodet, hviler på toppen av sylinderblokken og sylinderne. Det er på en plattform med ventiler, den rocker arm, og tennplugger, og kobles til motorens innsug og eksos manifolder.
Topplokk

Alle av boltene bli med topplokket til motorblokken krever 22 fot-pounds av dreiemoment.

motorens eksos manifold krever 22 fot-pounds av dreiemoment til bolt til topplokket. Inntaket manifold mottar først to fot-pounds, deretter 9 fot-pounds, og til slutt 11 fot-pounds av dreiemoment å feste til topplokket.

Motorens rocker arm bolter til topplokk med 20 fots- pounds av dreiemoment. Den tennplugg-to-sylinder-head vedlegg krever 11 fot-pounds av dreiemoment. Ventilen og topplokket bolt sammen med 8,83 fot-pounds.
Andre spesifikasjoner

The eksosrøret krever 20 fot-pounds av dreiemoment til å feste til eksosmanifolden . De fan-blad-til-fan-clutch bolter krever 24 fot-pounds av dreiemoment, og fan-clutch-til-vann-pumpe bolter krever 17 fot-pounds.

Veivaksel til motor- blokk bolter kreves 15 fot-pounds av dreiemoment påføres i to trinn. Motorblokk og girkasse bolt sammen med 35 fot-pounds av dreiemoment. Bunnpannen bolter dreiemoment til 18 fot-pounds. Bunnpannen er bunnpluggen krever 18 fot-pounds av dreiemoment. Oljepumpen festes til motorblokken med 65 fot-pounds av dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129509.html

Previous:
Next:

Generelt vedlikehold av bil