Dynamo spenningsregulatorer kan være en del av dynamoen, eller monteres som en egen enhet i motorrommet. Uansett, er en spenningsregulator en essensiell komponent som kontrollerer det utgang spenning fra dynamo til bilbatteriet og annet elektrisk utstyr i bilen. Bilbatterier produsere en konstant 12 volt, men dynamo spenningen varierer avhengig av hastigheten den er roterende. For å sikre at elektrisk utstyr ikke blir overbelastet - eller sikringer slag - spenningsregulator sikrer et minimum og maksimum spenning på mellom 13 og 15 volt. Spenningen er større enn utgangssignalet fra et batteri på grunn av spenningsfall forårsaket av elektrisk motstand i kablene. Du trenger
Voltmeter
Vis flere instruksjoner
en

Åpne panseret av bilen. Slå på bilens motor.
2

Sett voltmeter til å lese i størrelsesorden 5 og 20 volt. Berør sensoren på enden av den røde ledningen fra voltmeter på batteriet terminalen merket "Pos." Berør sensoren på enden av den svarte ledningen til batteriet terminalen merket "Neg." Dette fullfører en elektrisk krets og voltmeter registrerer volt produsert fra dynamoen.
3

Se på avlesning på voltmeter. Hvis dynamoer spenningsregulator fungerer den vil lese mellom 13 og 15 volt. Hvis den er høyere enn 15, må du få spenningsregulator sjekket i en garasje. Hvis det er under 13, har fullført de neste trinnene for å fastslå om det er på riktig måte.
4

Øke gassen til ca 2000 rpm. Få noen til å sitte i bilen og øke turtallet (dette hastigheter opp dynamoen å produsere mer spenning).
5

Bruk voltmeter på samme måte som før ved å berøre de positive og negative batteripolene bruke de respektive sensorene fra voltmeter.
6

Les spenningsutgangen. Hvis det står 13 til 15 volt, er spenningsregulator fungerer korrekt. Hvis den er høyere enn 15, eller lavere enn 13, få det sjekket ut i en garasje. Slå av motoren og lukke bilens panser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129491.html