General Motors produserer en linje med vortec motorer, inkludert 4,3 liter. Disse motorene er såkalte fordi de bruker "vortex teknologi," skape en vortex innenfor motorens forbrenningskammer. Denne teknologien oppnår en bedre blanding av luft og brensel under forbrenningsprosessen, noe som gjør dem mer kraftig og effektiv. Den 4,3-V6 er lik den 350-kubikk-tommer forskyvning liten blokk-V8, bortsett fra at den bare har to gallerier olje, mens den 350 har tre. Veivaksel

bilens motorblokk, vanligvis laget av støpejern, er en samlebetegnelse henviser til motorens veivhuset og tilhørende komponenter, det gir kraft til bilen. I 4,3-liters V6-motorer produsert før 1995, veivakselen boltet til motorblokk med 75 fot-pounds av dreiemoment, i de som er bygget i 1995, de to delta med 81 fot-pounds, i motorer bygget etter 1995 og fram til 1998, de feste med 77 fot-pounds, og i de som er bygget i eller etter 1999, sveiv bolter til blokk med 15 fot-pounds. Svinghjulet til veivakselen bolter krever 75 fot-pounds av dreiemoment. Vibrasjonen demper, også kjent som knutepunkt, legger til veivakselen med 70 fot-pounds av dreiemoment.
Topplokk

motorer bygget før 1996, i sylinderen hode bolter krever 65 fot-pounds av dreiemoment, i de som er bygget i eller etter 1996, de samme boltene krever 22 fot-pounds. Eksosmanifolden bolter til topplokk først med 11 fot-pounds av dreiemoment, deretter med 22 fot-pounds. Den nedre boltene på inntak manifold i pre-1996 motorer krever 35 fot-pounds, nedre bakre bolter krever 41 fot-pounds, og de øvre bolter krever 10 fot-pounds av dreiemoment. I motorer laget etter 1995, inntak manifold bolter til topplokk først med to fot-pounds, deretter med 9 fot-pounds og til slutt med 11 fot-pounds av dreiemoment.
Oil Pan og Pump

boltene på bunnpannen i motorer produsert før 1996 krever 8,33 fot-pounds og nøtter krever 17 fot-pounds av dreiemoment til å delta med motorblokken. I motorer laget fra 1996 til 1998, boltene krever 17 og nøtter krever 18 fot-pounds av dreiemoment. Etter 1998, muttere og bolter av bunnpannen feste til motorblokk med 18 fot-pounds av dreiemoment. Tappepluggen festes til bunnpannen med 18 fot-pounds av dreiemoment. Motorens oljepumpe krever 65 fot-pounds av dreiemoment til bolt til motorblokken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129446.html