Kjørelys er installert på biler for å øke bilens synlighet ved automatisk kommer på om bilen blir kjørt på dagen eller natten. I teorien er kjørelys ment å fungere som en sikkerhetsfunksjon for forebygging av ulykker. I virkeligheten er de ikke uten sine problemer. Kjørelys kan påvirke signaliserte til andre sjåfører, redusere synligheten, tjene som et irritasjonsmoment, være mer kostnadskrevende, eller ha en negativ innvirkning på miljøet. Signalering

Mange biler bruker sine frontlykter som et signal til andre drivere. Kjørelys forby drivere fra blinkende sine frontlykter å advare andre trafikanter om at de kan gå foran deg på en fire-veis stopp, bytte baner, eller har glemt å slå på sine egne frontlykter. Du kan flashe brettigheter stedet, men i dagslys, blinkende brettigheter er ikke alltid like lett merkbar som blinkende lykter
redusert sikt

Paradoksalt kjørelys. kan faktisk føre til redusert sikt i dårlig vær eller nattetid kjøreforhold. Mange sjåfører tror at fordi de har kjørelys, de trenger ikke å slå på sine frontlykter om natten eller i regnvær eller tåkete forhold. Men nærlyskastere utløse baklykter, mens kjørelys ikke. Drivere begynne å stole på bare sine kjørelys, noe som kan være farlig i dårlig vær.
Annoyance

Noen kjørelys på biler har ikke muligheten til å bytte ut. Dette betyr at du ikke har et valg om hvorvidt du vil at kjørelys på eller av. I stedet blir de alltid kjører, noe som kan være et irritasjonsmoment for andre sjåfører. Du vil ikke være i stand til å slå av lysene når de skjærende inn i en annen bil, er du tomgang på siden av en vei, i en oppkjørsel eller parkeringsplass, eller et sted du må kjøre med bare dine parkeringslys på, slik som en drive-in kino.
Nedre Fuel Economy and Bulb Livet

Mens kjørelys ikke vesentlig lavere drivstofforbruk og pære livet, kan de gjøre en liten forskjell i ekstra pære og gass kostnader per år. The National Highway Traffic Safety Administration anslår at en brøkdel av en kilometer per gallon er tapt ved kjørelys, avhengig av den typen som brukes. Den ekstra årlige drivstoff og pæreskift avgifter per år kan gjennomsnittlig mellom $ 3 til $ 40 (i 2010) på grunn av kjørelys.
Negativ miljøpåvirkning

Kjørelys forårsake mer brensel, som frigjør mer karbondioksid til atmosfæren. Karbondioksid antas å skape en drivhuseffekt, noe som øker temperaturen på planeten og er en teori om å bidra til global oppvarming.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129429.html