Honda D-serien Specs
D13-serien hadde 1,3 l, 1343-cc (82.0-kubikk-tommers) motorer som var tilgjengelige i Honda Civic-modeller. De besatte single-forgasseren drivstoff kontroll og var i stand til å generere 75 hestekrefter (55,0 kW, 76,0 ps) ved 6300 rpm.
D14 Series
D14-serien var 1,4 l, 1396-cc (85.2-kubikk-tommers) motorer med dual-forgasser fuel kontroll. De var tilgjengelig i Civic og CRX modeller, og var i stand til å generere en effekt på 90 hk (67,1 kW, 91,3 ps) ved 6300 rpm, og et maksimalt dreiemoment på 83 ft-lbs. (11.5 kg /m, 112 Nm) ved 4500 rpm.
D15 Series
Honda D15-serien av motorer besatt en forskyvning av 1488 cc, med OBD-0 12 /v forgasser drivstoff kontroll. De var utstyrt med en SOHC, non-VTEC valvetrain, med tre ventiler per sylinder. De var i stand til å generere en effekt på 76 hk ved 5500 rpm og et maksimalt dreiemoment på 84 ft-lbs. ved 3500 rpm.
D16 Series
D16-serien ble funnet i første generasjon Integra serien og Civic-modeller. De var 1,6 l, 1590-cc (97-kubikk-tommers) motorer, med DOHC inneha fire ventiler per sylinder. Modellene var i stand til å generere opptil 137 hk (96,9 kW, 132 ps) på 6800 rpm og et maksimalt dreiemoment på 105 ft-lbs. (14.5 kg /m, 143 Nm) ved 5700 rpm.
D17 Series
D17-serien har vært kraftige motorer utgitt under D-serien. De var tilgjengelig i Honda Civic EX, GX og HX-modeller. Disse var 1,7 l, 1668-cc (101.8-cu.-in.) Motorer, med OBD-2 MPFI drivstoff kontroll, og ikke-VTEC valvetrain, med tre eller fire ventiler per sylinder. 2001 Honda Civic Sedan, for eksempel, har en aluminium-legering inline fire-sylindret motor, med totalt 16 ventiler. Modeller i D17-serien var i stand generere rundt 127 hk (94,7 kW, 132 ps) ved 6300 rpm, og besatt et maksimalt dreiemoment på 114 ft-lbs. ved 4800 rpm.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129399.html