" Coil " refererer til en spole enhet som finnes i en bilens tenningssystem designet for å øke bilens batteri spenning for å skape kostnad nødvendig å gnistre tennplugger. Tennspolen ytelse spiller en avgjørende rolle i riktig tenning . Oscillation

strøm fra batteriet (ca 12 volt ) strømmer til og bygger seg opp i tennspolen primære svingete. Denne strømmen fører til at kontakten breaker å åpne, og den lagrede energien deretter svinger mellom tenningen kondensator og dirigent. Denne svingningen genererer et magnetfelt i kjernen av spolen , som produserer en mye større spenning enn den originale batteriet utgang.
Ignition Coil Voltage

Spenningen ytelsen tennspolen avhenger i stor grad på spolen størrelse. En stor tennspolen kan sende 20 til 30 kilovolt ( kV ), 1 kV tilsvarer 1000 volt. En liten tenning coil, som ble brukt i en gressklipper , utganger vanligvis ca 15 kV .
Coil Placement

Plassering av coilen kan påvirke spole ytelse. I to sylindre motorer, en spiral som serverer , eller sender kraft til to tennplugger , kalles en " wasted spark " system: Spolen produserer to gnister pr syklus til begge sylindrene i en bortkastet gnist arrangement . Spoler som individuelt tjener hver sylinder er vanligvis plassert i en blokk kalles en coil -pack ; spiral pakker kan tidvis føre misfires , noe som resulterer i tap av makt og dårlig drivstofføkonomi

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129391.html