Hvis du har en hot rod, en restaurering prosjekt eller hvis du leter etter den beste tauing ytelse, sjansene er du ønsker å vite hva din girutveksling er. En tallmessig lav girutveksling kan levere lavere turtall, mindre motorslitasje og bedre drivstoff økonomi mens ofre akselerasjon. En tallmessig høy girutveksling forbedrer akselerasjonen og tauing ytelsen på bekostning av drivstofføkonomi og motoren lang levetid på vedvarende hastigheter. Å finne ut akselen girutveksling kan hjelpe deg å velge de riktige ytelse deler til nytte eller kompensere for dette gearing. Du trenger
Ratchet og socket sett
Gear olje
Grease blyant
Vis flere instruksjoner
en

Hev bak eller foran bilen med et gulv jack og fest den med bukker plassert under. Hvis bilen er forhjulsdrevet, heve fronten på bilen i stedet. Sett en panne under differensial og løsne boltene på differensialhuset med en skralle og socket. La girolje å renne fra differensialen før fullstendig fjerning av boltene og dekselet.
2

Fjern ringen og pinjongtannhjulene fra differensialen. Tell antall tenner på ring gear og ta opp resultatet og telle antall tenner på pinjongen. Bruk en fett blyant for å markere startpunktet før tellingen, for å hindre telle tennene to ganger.
3

Del antall tenner på hele kransen av de på pinjong. En totalt 38 tenner på ringdrevet dividert med ti tenner på pinjong tilsvarer en girutveksling på omtrent 3,80. Sett ringen og pinjongtannhjulene og fest differensialdeksel. Fyll opp differensial med riktig girolje spesifisert for kjøretøyet og senke bilen til bakken. Kast den brukte girolje.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129376.html