Kjøretøyet er sammensatt av mange intrikate ennå integrerte systemer . Et problem man godt kan peke mot et problem i en annen. Gass kommer fra eksospotten din er et problem trolig startet i motoren og ikke eksosen . Identifikasjon

skjerf er en av komponentene i eksos-systemet utviklet for å minske støyen kasse med at eksos. Hvis du har drivstoff eller gass kommer ut av lyddemperen , det betyr at drivstoffet blir introdusert i eksos systemet selv der bare klimagasser bør kanaliseres .
Funksjonen til Cylinder
< br >

motoren er mest sannsynlig en forbrenningsmotor . Dette indikerer at drivstoff og luft sendes inn i motorens sylindere der de er ment å forbrenne . I et fungerende sylinder , ville flytende drivstoff deretter brenne av . Hvis det er et problem men da gassen ikke er forbrenning fullt og blir sluppet gjennom eksosanlegget - og til slutt lyddemperen
Solution
< p . > Opplever dette lyddemper problemet kan peke mot et problem med stemplene i motoren sylinder . Stempelet går gjennom et antall slag , den andre er den " kompresjonsslaget . " I løpet av denne prosessen , tvinges stempelet drivstoffet på et mindre område , noe som øker temperaturen og flyktighet av brennstoffet . Hvis ingen av disse skjer , da drivstoffet ikke vil brenne av tilstrekkelig . Du bør nærme din valgte mekaniker med disse innledende ledetråder i tankene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/129360.html